一起来了解关于台车热处理炉的小常识

随着台车热处理炉技术的不断复杂化,如果是循环工作中的热处理工艺,工作人员会注意使用强制循环来完成气氛控制,因为不同行业对这种炉的应用有不同的规定。因此,为了保证使用体验,相关人员也要注意台车热处理炉的选择。让我们一起来看一下吧。

1.台车热处理炉解决钛金属时,不宜使用N2作为制冷气体,由于钛和钛N2高温反映生成金黄色氮化钛。

2.台车热处理炉的旋转连接部分均采用O型橡胶圈密封,采用水冷。

3.工件在真空中淬火时,应选用真空淬火油,其饱和蒸气压较低。

4.台车热处理炉的维护应真空或纯净N在2种情况下,防止平时不需要时吸入和吸收营养。

5.台车热处理炉的变压速度不应大于1.33Pa/h,部分海外企业的标准为0.67Pa/h。

6.真空加热以辐射为主,炉内工件应保持相应距离。

7.在加热过程中,炉内的工件和中会放气,降低真空值。

8.真空淬火.真空退火.真空固溶处理和真空时效加热温度一般与常规解决方案相同。

9.台车热处理炉应配备快速冷却装置。冷却水压应超过0.2Mpa,流量要可调。

10.制冷气体:钢一般采用99.995%纯度N99.999.99%N2或氩气,钛金属用99.995%氩气。

11.加热:工件放入后,可通过预抽加热至6.67Pa。

台车热处理炉


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