台车式退火炉的产生和发展对人类的进步起着非常重要的作用。20世纪50年代，无芯感应炉得到了迅速发展。随后介绍了一种电子束炉，利用电子束对固体燃料进行冲击，强化表面加热，熔化高熔点材料。

为了方便加热大型工件，介绍了一种适合加热钢锭和钢坯的台车式加热炉和一种适合加热长棒料的井式加热炉。20世纪20年代以后，出现了各种能提高炉子生产率和工作条件的机械化和活性炉子。

随着燃料资源的开发和燃料转化技术的进步，台车式退火炉的燃料已逐渐由块煤、焦炭、煤粉等固体燃料向发生炉煤气、城市煤气、天然气、柴油、燃油等气体和液体燃料转变，并开发了各种适合于所用燃料的焚烧设备。

台车式退火炉的结构、加热工艺、温度控制和炉内气氛将直接影响到加工后的产品质量。在铸造炉中，提高金属的加热温度可以降低变形抗力，但过高的温度会导致晶粒长大、氧化或过烧，严重影响工件的质量。在热处理过程中，将钢加热到临界温度以上某一点，然后突然冷却，可以提高钢的硬度和强度；如果加热到低于临界温度的某一点并缓慢冷却，钢的硬度会降低，韧性会提高。

为了获得刻度准确、外观光滑的工件，或减少金属氧化，保护模具，减少加工余量，可选用各种少氧化或无氧化加热炉。在少氧化或无氧化的明火炉中，燃料不完全燃烧产生回收气体，加热工件可使氧化燃烧率降低到0.3%以下。