窑炉熄火后经过三天左右的降温，就可以把窑内的窑车全部拉出来，通过对窑内外和相关附属设施、设备仔细的查看，根据了解到各处的老化、受损情况，然后制定出维修的方案。

压力排烟

查看总烟道、支烟道内是否漏气，有无裂缝、坍塌等现象，对烟尘、锈渍等影响通风的杂物都要做清理，对于锈蚀严重的金属管道进行焊补或换新。

清理哈风内的碎坯块，以解决阻碍抽力和影响对坯垛下部预热的问题，修复因坯垛的倒塌而擦损的哈风口墙壁。了解风闸的使用状况，包括耐久程度和关闭后是否严实，能否灵活的开启与关闭等方面。顺便查看余热抽取系统是否正常，并对其做一一的维护。

1．2窑墙窑顶

检查窑墙是否有裂缝、凸出的现象，了解是否是地基下沉危及窑顶的先兆。一些细微的裂缝并且数量不多时，可以不予理睬，对大于2mm的缝隙要认真考究，尤其窑顶如果伴有砖块下坠凸出就要对其修缮，否则程度轻微的易擦塌砖垛，严重的在运行中坍塌造成被迫熄火，甚至导致伤亡事故的发生。查看高温段窑墙、窑顶有无泡状、瘤状物出现，这多是因为材质低劣或砌筑的方位不妥，或者长度不足所致的高温烧损。查看收缩、膨胀缝隙内是否有碎砖块等杂物，清理后重新塞上硅酸铝纤维棉。

了解曲封砖受损的数量以及程度，这多是以下几种原因造成的：

①过高、过宽﹙个别制作的毛病或因操作不慎造成窑车脱轨掉道摔磕而变形﹚的窑车擦剐；

②窑墙局部砌筑或轨道铺设的毛病；

③倒塌砖垛的擦剐。如果曲封砖一连数快的缺损，就会危及窑墙、窑顶的安全。

1．3沙封

沙封槽内的沙粒经过一年的使用，碎砖块、土屑、燃料渣、摩擦变细的沙粒大量掺和其中，会对正常的密封造成不良影响。要全部的清理干净再对其过筛处理，筛去过大和过细的杂质，留下如绿豆粒般大小的“干燥沙粒”待用。修补被挤塌或擦剐塌的沙槽，然后装入筛选过的沙粒即可。检查加沙管是否畅通，平时因沙粒太湿或掺有大快杂物时极易造成堵塞。

1．4轨道

由于窑车常年高强度的碾压，再加上个别故障车轮生硬的通过，或轨道自身铺设不到位等都会对轨道施加横向或纵向及向下的高负荷推力、重压，情节轻微的致使固定螺丝、压板松动或推断连接夹板，严重的可使轨道变形、断裂或移位，让窑车无法正常的通过。要重新测量、校正轨道的水平以及平行度，仔细检查有无裂纹、磨损严重等现象，对不符合荷载量的小规格轨道要做换新处理。

1．5火眼

火眼的作用是观察、处理火情以及外投燃料的进入口，经过高温炙烤后容易破损、漏气或倾斜。特别是一些内部窑顶与上部工作面之间的夹层空腔部分，是火眼内壁极易漏气之处，这样可使负压区凉风内侵，正压区温度外溢。倾斜后的火眼因无法观看到砖垛的中下部位，给全面的了解掌握火情造成了困难。

1．6窑门

窑门的用材大体上分为铁制与帆布两类。铁门分为升降、推拉和卷帘等几种，升降门使用时方便一些，但是耗电又不安全，在升降的过程中易脱落伤人或摔磕变形。帆布门造价会低廉一些，但因停风机或蹲火时易被高温烤坏。

窑门常被来往的摆渡车擦剐和烟气熏蚀而损坏，尤其铁制门易造成开启、关闭不灵活和密闭的不严实。外界凉风就会被吸进许多，从而减小了窑内的风压，影响到正常的火行速度等问题的出现。